Bölüm 19, Kapı Tasarım Kuralları

İyi tasarlanmış bir kapının olmazsa olmazları

Doğru tasarlanmış bir kapak, uygun bir kapak donma süresi ile hızlı, düzgün ve tercihen tek yönlü bir kalıp doldurma modeli sağlayacaktır.

Kapı konumu

Kapı konumu, parçanın en kalın bölgesinde, tercihen parçanın işlevinin ve görünümünün bozulmadığı bir noktada olmalıdır. Bu, malzemenin en kalın alanlardan daha ince alanlara ve en ince alanlara doğru akmasını sağlar ve akış ve paketleme yollarının korunmasına yardımcı olur. Kapı konumu, akış uzunluklarının parçanın her bir ucuna eşit olması için merkezi olmalıdır. Kalıplama sürecinin sayısal simülasyonu, çeşitli kapı tasarımlarının etkilerini karşılaştırmak için kullanılabilecek etkili bir araçtır.

Yaygın sorunlardan kaçınma

Yanlış konumlandırılmış kapılar genellikle aşağıdaki sorunlara yol açar; dağıtım sistemini tasarlarken bunları aklınızda bulundurun.

Çarpılmayı önlemek için simetrik geçit
Simetrik parçalar, bu simetriyi korumak için simetrik olarak geçitlendirilmelidir. Asimetrik akış yolları, bazı alanların diğer alanlar doldurulmadan önce doldurulmasına, paketlenmesine ve dondurulmasına izin verecektir. Bu da parçalarda diferansiyel büzülmeye ve olası çarpılmalara neden olacaktır.

Hava sıkışmalarını önlemek için uygun şekilde havalandırın
Kapı konumu, hava tuzaklarını önlemek için enjeksiyon sırasında boşlukta bulunan havanın dışarı çıkmasına izin vermelidir. Havanın tahliye edilmemesi kısa bir atışa, kalıpta yanık izine veya kapıların yakınında yüksek dolum ve paketleme basıncına neden olacaktır.

Püskürtmeyi önlemek için kapıyı büyütün
Geçit konumu ve boyutu, kısa atışlarda eriyiğin spagetti boyutunda iplikçikler halinde görünmesini veya jetlenmeyi önlemelidir. Jetleme, geçidin büyütülmesi veya geçidin akışın bir boşluk duvarına yönlendirileceği şekilde konumlandırılmasıyla önlenebilir.

Kaynak ve birleştirme hatlarını dikkatlice konumlandırın
Geçit konumu, varsa kaynak ve birleştirme çizgilerinin, parçanın işlevi veya görünümü açısından sakıncalı olmayan uygun konumlarda oluşmasına neden olmalıdır.

Kapı uzunluğu

Kapı boyunca aşırı basınç düşüşünü azaltmak için kapı uzunluğu mümkün olduğunca kısa olmalıdır. Uygun bir geçit uzunluğu 1 ila 1,5 mm (0,04 ila 0,06 inç) arasında değişir.

Kapı boyutu

Kapılar tasarım sürecinin başında her zaman küçük olmalıdır, böylece gerektiğinde büyütülebilirler. Geçit boyutunu küçültmek büyütmek kadar kolay değildir.

Kapı kalınlığı

Kapı kalınlığı normalde kapılı duvar kesiti kalınlığının yüzde 50 ila 80'i kadardır. Manuel olarak kırpılan kapılarda, kapı kalınlığı bazen kapılı duvar kesiti kalınlığı ile aynı olabilir. Otomatik olarak kırpılan geçitlerde, geçit kırılması sırasında parçanın bozulmasını önlemek için geçit kalınlığı tipik olarak geçitli duvar kesiti kalınlığının yüzde 80'inden azdır. Pimli ve denizaltı geçitler için geçit ucundaki tipik çaplar 0,25 ila 2,0 mm (0,01 ila 0,08 inç) arasında değişir.

Donma süresi

Geçitteki donma süresi, maksimum etkili kavite paketleme süresidir. Ancak, geçit çok büyükse, donma geçitte değil parçada olabilir veya salmastra basıncı serbest bırakıldıktan sonra geçit donarsa, akış parçadan yolluk sistemine geri dönebilir. İyi tasarlanmış bir geçit donma süresi, enjekte edilen malzemenin geri akışını da önleyecektir.

Elyaf dolgulu malzemeler

Elyaf dolgulu malzemeler, geçitten geçerken elyafların kırılmasını en aza indirmek için daha büyük geçitler gerektirir. Denizaltı, tünel veya pim geçitleri gibi küçük geçitlerin kullanılması dolgulu malzemelerdeki dolgu maddelerine zarar verebilir. Düzgün bir dolgu deseni (kenar geçidi gibi) ve dolayısıyla düzgün bir elyaf oryantasyonu dağılımı sağlayan geçitler, nokta tipi geçitlere tercih edilir.